電網(wǎng)儲能鋰電池系統(tǒng)造價是多少
發(fā)布時間:2020-9-25 16:10:36
受全球新能源發(fā)電、電動汽車及新興儲能產(chǎn)業(yè)的大力推動，多類型儲能技術于近年來取得長足進步。以鋰離子電池為首的電池儲能技術在源網(wǎng)荷側已初具商業(yè)應用潛力。電池儲能技術利用電能和化學能之間的轉換實現(xiàn)電能的存儲和輸出，不僅具有快速響應和雙向調節(jié)的技術特點，還具有環(huán)境適應性強、小型分散配置且建設周期短的技術優(yōu)點，顛覆了源網(wǎng)荷的傳統(tǒng)概念，打破了電力發(fā)輸配用各環(huán)節(jié)同時完成的固有屬性，可在電力系統(tǒng)電源側、電網(wǎng)側、用戶側承擔不同的角色。有朋友咨詢小編電網(wǎng)儲能鋰電池系統(tǒng)造價是多少？下面小編就為大家介紹一下電網(wǎng)儲能鋰電池系統(tǒng)造價是多少。
| 產(chǎn)品名稱 | 25.2V 20Ah鋰電池 | 產(chǎn)品名稱 | 59.2V 50Ah 儲能鋰電池 |
| 電芯型號 | 18650/2600mAh/3.6V | 電芯型號 | 18650/3.7V/2500mAh |
| 電池容量 | 20Ah | 電池價格區(qū)間 | 4144-4736元 |
| 電池價格區(qū)間 | 705-806元 | 鋰電池每瓦時價格 | 1.4-1.6元每瓦時 |
| 鋰電池每瓦時價格 | 1.4-1.6元每瓦時 | 電池容量 | 50Ah |
| 標稱電壓 | 25.2V | 標稱電壓 | 59.2V |
| 充電電流 | ≤10A | 充電電流 | ≤45A |
| 充電電壓 | 29.4V | 充電電壓 | 67.2V |
| 放電截止電壓 | 21V | 放電截止電壓 | 48V |
| 放電電流 | 10A | 放電電流 | 50A |
| 瞬間放電電流 | 20A | 瞬間放電電流 | 100A |
| 鋰電池工作電壓 | 24V | 鋰電池工作電壓 | 48V-67.2V |
| 充電溫度 | 0～45℃ | 充電溫度 | 0~45℃ |
| 放電溫度 | -20～55 ℃ | 放電溫度 | -20~60℃ |
| 放電速率 | 0.1C-0.3C | 放電速率 | 0.1C-0.3C |
| 產(chǎn)品內阻 | ≤100mΩ | 產(chǎn)品內阻 | ≤100mΩ |
| 電池重量 | 3Kg | 電池重量 | 34Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 | 190*170*90mm | 產(chǎn)品尺寸 | 460*410*100mm |
| 存儲溫度 | -20～45 ℃ | 存儲溫度 | 0~40℃ |
| 電池質保 | 2年 | 電池質保 | 1年 |
| 電池壽命 | 充放電循環(huán)次數(shù)500次左右 | 電池壽命 | 充放電循環(huán)次數(shù)2000次左右 |
| 封裝工藝 | 一體封裝 | 封裝工藝 | 一體封裝 |
| 外殼材質 | 鋁合金 | 外殼材質 | 鈑金金屬外殼 |
| 鋰電保護 | 過放保護 | 鋰電保護 | 過流保護 |
| 鋰電池的優(yōu)勢 | 體積小 | 鋰電池的優(yōu)勢 | 體積小 |
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